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フリードプラスのレビュー|評判は?維持費/実燃費/乗り心地を解説

2024.02.22

ホンダの「フリードプラス」は、2016年の登場以来、同カテゴリー内でも評判上々のミニバンです。さまざまなネットレビューでも高評価を受けています。実燃費も良く維持費も安い、フリードプラスの評判から乗り心地や維持費、大きさやカラーまでを、しっかりレビューします!

  1. ホンダ・フリード/フリードプラスってどんなクルマ?
  2. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ① ガソリン車のラインナップ
  3. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ② ハイブリッド車のラインナップ
  4. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ③ 購入時の自動車取得税は
  5. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ④ 車検でも払う自動車重量税は
  6. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ⑤ 毎年必要な自動車税は
  7. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ⑥ ガソリン代はいかが
  8. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ⑦ 気になる実燃費は
  9. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ⑧ 大きさは?内装は?乗り心地は?
  10. 維持費も気になる!ホンダ・フリードプラスの評判レビュー ⑨ 人気カラーは?
  11. 使い勝手がいい大きさ!フリードプラスをおすすめ
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「フリード」は、ホンダが2008年から販売している小型のミニバンです。そして、2016年のフルモデルチェンジで登場したのが、ラゲージスペースの大きさを広げた、つまり“プラス”した、「フリードプラス」です。
引用: http://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000910314_0006.jpg
今回紹介するフリードプラスは、シートを2列にすることで後部のラゲッジスペースの大きさを広げ、とくに荷室の使い勝手が良くなりました。子供が多くて、たくさん乗れるファミリーカーが欲しい人はフリードを、アウトドアなどでいっぱい荷物を積みたい人はフリードプラスがおすすめです。
そんなフリードプラス、まずはガソリン車モデルを紹介しましょう。

Bタイプ

引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/gasoline/image/p_b/int_02.jpg
エントリーモデルとして位置づけられているのが、Bタイプです。2WD(FF)のみの設定で、価格は1,900,000円となっています。

Gタイプ

引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/gasoline/image/equipment/power_sd_l.jpg
パワースライドドアなどの便利装備を充実させたGタイプは、4WDの設定もあります。2WD(FF)は2,000,000円、4WDは2,232,200円となっています。

Gタイプ(Honda SENSINGモデル)

引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/gasoline/image/p_g_hs/int_01.jpg
ホンダの安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ・センシング)」を装備したGタイプ(Honda SENSINGモデル)も、2WDと4WDの設定。2WD(FF)は2,120,000円、4WDは2,352,200円となっています。

Bタイプ

引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/hybrid/image/equipment/slide_dec.jpg
エントリータイプに位置づけられたBタイプは、2WD(FF)のみの設定で、価格は2,276,000円です。

Gタイプ(Honda SENSINGモデル)

引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/hybrid/image/equipment/led_head_l.jpg
Gタイプ(Honda SENSINGモデル)は、安全装備を充実させたモデル。2WD(FF)は2,516,000円、4WDは2,748,200円の価格設定になっています。

EXタイプ

引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/design/image/ic_plus_black_combi.jpg
より上質なデザイン、質感をまとい、乗り心地にもこだわった最上級モデルがEXタイプ。2WD(FF)のみの設定で、価格は2,676,000円となっています。
引用: http://www.honda.co.jp/green-tax/image/img_standard_32_40percent.png
クルマの購入には、車体価格以外にも様々な費用が必要です。なかでも気にしたいのが、自動車取得税です。フリードプラスのハイブリッド車は、エコカー減税により100パーセントの免税になります。これは魅力的ですね。
一方のガソリン車では、2WDモデルは20パーセント減税が適用されます。一方の4WDモデルはエコカー減税適用外となるので、注意しましょう。
ちなみに、2WDモデルの納付額は約4万円、4WDモデルでは約6万円の納付が必要になります。

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購入時だけでなく、毎回の車検でも必要になるのが、自動車重量税です。フリードプラスのハイブリッド車は、この重量税も免税になります。燃費がいいクルマは、何かとお得ですね。
一方のガソリン車は、取得税と同様、2WDモデルのみエコカー減税対象になります。ちなみに納付額は、25パーセント減税が適用されて2万円弱。減税額は小さいですが、車検のつど払うことを考えると、チリツモですよ。
引用: https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/2018/04/25/01.jpg
つぎは、毎年の納付が必要な自動車税。フリードプラスの場合、ハイブリッド車では75パーセント減税の対象になります。必要な納付額はおよそ1万円です。
一方で、減税対象にならないガソリン車は、納付額は約3万5,000円。クルマの購入時は、こういったところも十分に考慮しましょう。
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カタログ上の燃費は、ガソリン車の2WDモデルで19.0km/L、同じく4WDモデルで17.6km/Lです。一方のハイブリッド車では、2WDモデルで27.2km/L(EXタイプは26.6km/L)、4WDモデルは25.2km/Lです。
ガソリン価格を1リッター当り150円とすると、1か月100km走ったとして、年間のガソリン代は、ガソリン車(2WD)で9,470円、ハイブリッド車(2WD)で6,600円ほど。さすがはエコカー、燃料代も優等生ですね。

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最近の物価上昇もあり、クルマを買うときに気になるのは実燃費、という方も多いですよね。そこで、カタログ上の燃費と実燃費を比較してみましょう。
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ある試乗レポートによれば、カタログ燃費26.6km/Lの「ハイブリッド・EXタイプ」で3月に試乗して確認したところ、市街地での実燃費は19.8km/L、郊外での実燃費は22.8km/L、そして高速道路での実燃費は22.2km/Lとなり、平均すると、実燃費は21.4km/Lという結果を得られたそうです。
冬場の試乗で、エアコンで暖房を付けての燃費としては、優秀ではないでしょうか。ちなみにこの燃費で、さきほどと同じ条件で年間のガソリン代を計算すると、8,410円に。ハイブリッド車、欲しくなってきましたか?
引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/utility/image/pic_seat_arrange_01.jpg
ここまで、費用面と走りについて見てみましたが、乗り心地が悪いと、いくら費用がかからなくても、ガッカリですよね。そこで、内装や設備、乗り心地についても確認しましょう。
引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/performance/active-safety/image/pic_emergency.jpg
車体の大きさが全長4,295mm×全幅1,695mm×全高1,710mm(2WDモデル)のフリードプラス。3列シートのフリードに比べると、リアバンパーを装備したことで、大きさも若干「プラス」されています。
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乗り心地については、他のホンダ車でも言われることですが、「硬め」との評判です。他社メーカーから乗り換えるときには、少し気にした方がいいかも。
引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/utility/image/pic_seat_arrange_03.jpg
ただ、静かさの面では、フリードだから、とかホンダ車だから、というわけではなく、ミニバンの特性上、セダンなどに比べると、ハイブリッド車といえども、そこまで静かではないようです。このあたりは、好みがありますので、乗り心地を確かめる意味でも、ぜひ試乗して、あなたの好みか、確かめてみましょう。
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最後は、車体カラーから、フリードプラスの魅力を探っていきましょう。

ホワイトオーキッド・パール

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人気の白は、クリアな輝きのパールで、高級感があるカラー。万人受けするモデルですね。

プレミアムスパークルブラック・パール

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白と人気を二分する黒。このフリードでは、重厚感のある黒がゴージャスな印象を与えてくれます。

モダンスティール・メタリック

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濃い目のグレーといった印象のダークカラー。明るい色に比べると、汚れが目立ちにくいので、日頃の手入れがラクかもしれませんね。

ブルーホライゾン・メタリック

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こちらが、今回のフリードのイメージカラーでもあるブルー。安っぽさがなく、ハイクオリティな印象を受けます。

プレミアムクリスタルレッド・メタリック

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名前の通り、特別感のある赤も、人気のカラーのひとつ。精悍な印象ですね。

シトロンドロップ

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女性ウケがいいのが、このナチュラルなイメージのイエローグリーンカラー。やさしい感じのカラーがお好みの人には、ぴったりです。

フォレストグリーン・パール

引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/styling/design/image/bc_05.jpg
かなり深みのあるグリーンで、好き嫌いが分かれそうなカラーが、これ。でも、上品な色合いなので、実車をみたら、惚れ惚れするかもしれませんよ。
引用: http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/performance/driving/image/pic_view_01.jpg
小回りの利く大きさで、燃費も文句なし。荷室の大きさも充実で、そのうえエコカー減税で維持費も安いのに、乗り心地も満足!そんなクルマが、このフリードプラスです。ワゴンタイプでは大きすぎるけど、軽自動車では物足りない、なんて方には、ぜひ「フリードプラス」を選択肢に入れてみてはいかがでしょうか。
サムネイル画像は下記より引用しました。
出典: https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2016/09/freed-tettei_160915_006.jpg