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レガシィb4の燃費や評価は?ターボやrskの燃費も紹介!向上する?

2024.02.22

レガシィb4は高級車として人気のある車ですが、気になるレガシィb4の燃費性能や評価はどういったものかをご紹介します。レガシィb4新型のターボの燃費性能や過去に人気だったレガシィb4rskからどれだけ燃費性能が向上したのかを比較して見ました。

  1. 新型レガシィb4の燃費性能
  2. 新型レガシィb4の気になる実燃費
  3. 新型レガシィb4の実燃費は10km/l?
  4. 新型レガシィb4の燃費性能の評価
  5. 2018年新型モデルチェンジ発表されたレガシィb4が発売?気になる発売時期は
  6. 2018年新型モデルチェンジ発表されたレガシィb4が発売?気になる燃費は
  7. 新型レガシィb4のターボは燃費が向上?
  8. 新型レガシィb4の燃費やスペック
  9. レガシィb4rskの燃費やスペック
  10. 新型レガシィb4とレガシィb4rskの燃費比較
  11. まとめ
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新型レガシィb4の燃費性能はカタログ記載情報によるとJC08モード燃費14.8km/lとなっている。新型レガシィb4に使用するガソリンはレギュラーガソリンとなっているため過去の無鉛プレミアムガソリンを使用していたレガシィb4よりもかなり燃費性能が向上したといえます。そして、新型レガシィb4は駆動方式AWDとなっています。昔はAWDで1リッター10km/lも出せる車はなかなか珍しいもんでしたが、それを上回る燃費性能には驚きです。
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JC08モード燃費とは

ここで気になるのがカタログ記載燃費は実際の燃費性能と数値が違ってくると言うことです。これを知らないと実際に購入したときに燃費性能に騙されたと勘違いしてしまうこともある可能性があります。カタログ記載燃費が実燃費よりものなぜいいのか、JC08モード燃費とは何かをご紹介します。JC08モード燃費とは一定の速度で高速走行を行い、エアコンやナビと言った電装系全てを取り外して走行した結果のことをJC08モード燃費といいます。JC08モード燃費ではエアコンやナビなどの電装系だけでなく街中では必ずある信号や渋滞といったものをない状態で走ります。なので、実際には実燃費よりもカタログ記載燃費のJC08モード燃費のほうが燃費背能が良くなります。高速道路で渋滞のない後きに一定のスピードで走ることで燃費がよくなるのと同じ原理です。カタログ記載燃費のJC08モード燃費は信用ならないという方たちもいますが、あくまでも仮定での話です。

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引用: https://www.subaru.jp/legacy/b4/content/design/img/exterior_img01.jpg
新型レガシィb4の気になる実燃費ですが、JC08モード燃費の約2割程度低くなった数値が実燃費と言われています。新型レガシィb4の実燃費はカタログ記載燃費から見ると11.8km/lと仮定することが出来ます。AWDで11.8km/lと言う数値にはかなり驚きです。新型レガシィb4にはグレードがベースグレードタイプとLimitedタイプのグレードがありますがどちらの燃費性能もJC08モード燃費14.8km/lとなっています。では、実際に新型レガシィb4を所有しているオーナー様たちの実燃費をご紹介します。
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新型レガシィb4の実燃費は仮定上は11.8km/lとなりましたが、新型レガシィb4のオーナー様たちの実燃費の結果から平均しますと10km/lなることが分かりました。仮定していた11.8km/lには燃費性能は及びませんでしたが、まずまずの結果ではないでしょうか。実際の実燃費はオーナー様の結果から行くと1番低い実燃費は8.01km/lとりました。1番良い燃費性能は14.38km/lとJC08モード燃費結果とあまり変わらないものとなっています。この結果は同じ場所を走行したものでなはいので、実際に渋滞やその方たちの走行の仕方やアクセルの吹かし方で燃費性能は変わるものです。なので、走行する場所や走り方など気を使うことでJC08モード燃費の燃費結果と同じほど走ることが出来る可能性やそれ以上の燃費結果を出せる可能性があります。
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新型レガシィb4の燃費性能の評価としてはJC08モード燃費で14.8km/lと言う結果を出し、実燃費では10km/lと言う結果でした。燃費性能の評価はAWDで10km/lと言う燃費性能はまずまずの結果と言えます。同じく高級セダンとして存在するトヨタクラウンはFRでJC08モード燃費13.4km/lと言う結果です。実燃費にすると10km/l無い物と思われます。また、トヨタクラウンの使用燃料は無鉛プレミアムガソリンとなっているので新型レガシィb4はかなり良い評価だと言えます。
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新型レガシィb4は2018年に新型の振るチェンジモデルの発売が予定されました。その新型レガシィb4の気になる発売日ですが今の段階では2020年ではないかと噂されていますが、車業界の噂はころころと変化するのもなので今後の発売情報を確認しておく必要があります。新型レガシィb4はフルチェンジモデルということなので、現在発売されている新型レガシィb4には付いていなかったターボが搭載される可能性もあります。搭載されればrsk以来スバル車の今まで物足りなかった走りから抜け出すことが出来ます。
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フルモデルチェンジの新型レガシィの気になる燃費性能ですが現在発売されている新型レガシィb4よりもかなり燃費性能が上がっていると思われますが、まだモデルチェンジ情報が全くない状況なので今後のスバルが発信する情報には耳が離せない状態です。
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新型レガシィb4にはターボ搭載車があります。ターボを乗せた車は燃費が悪いと言われ知らず知らずの内に勝手にイメージが付いたターボエンジンですが、新型レガシィb4の燃費はいくらなのでしょうか。カタログ燃費ではJC08モード燃費12.4km/lを達成しています。過去に使用されていたEJ25型のターボエンジンではJC08モード燃費は10.2km/lでしたなのでターボ車としては燃費が2割程度向上しているといえます。ターボ車で燃費性能が2割も向上しているのはすごい成果だといえます。燃費向上しパワーも向上した物足りなさをなくした新型レガシィb4はいかがでしょうか。
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新型レガシィb4のスペックは全長×全幅×全高:4800mm×1840mm×1500mmとなています。乗員数:5名、最高出力:175ps(129kW)/5800rpm、最大トルク:24.0kg・m(235N・m)/4000rpmとなっています。排気量:2498cc、車両重量:1530kgです。駆動方式:AWDとなっています。新型レガシィb4は安定した低い重心の車で乗り心地も良く社内も広く乗りやすいものとなっています。rskよりもやはり高級セダンと言われるだけのものがあります。
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レガシィb4rskのスペックは全長×全幅×全高:4605mm×1695mm×1410mmとなっています。乗員数は5名とrskと新型は変わらない乗員数です。最高出力:280ps(206kW)/6500rpm、最大トルク:35.0kg・m(343N・m)/5000rpmとrskはターボつきエンジンなので新型に比べるとかなりのパワーがあると言えます。排気量:1994cc、車両重量:1460kg、駆動方式:5MTです。レガシィrskは新型に比べるとかなりのパワーがあり速さのある車です。スピード、パワーを求めるならレガシィrskがおすすめです。
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新型レガシィb4の燃費性能は無鉛レギュラーガソリンを使用しJC08モード燃費14.8km/lで実燃費は10km/lとなっています。レガシィb4rskの燃費性能は無鉛プレミアムガソリンを使用し10モード/10・15モード燃費で11.4/kmlとなっています。ここから実燃費を仮定すると10モード/10・15モード燃費の場合約4割程度低くなると言われていますので、大体実燃費にすると7km/l走ることが出来ればいいのではないかと思います。15年の歳月をかけ燃費性能は約4km/lの差を出すことが出来ています。これはかなり良い評価でないでしょうか。これほどの燃費差が出るのは燃費性能の向上と言えますが、過給器があるかないかで燃費が違ったものと言えます。どちらにしろかなり評価できる燃費結果となりました。
引用: https://www.subaru.jp/legacy/b4/content/special/img/photo/photos/photo16.jpg
いかがでしたでしょうか?今回の記事で述べてきたように、新型のレガシィはとても燃費の良い車なんです。高級車としての人気が高いですが、環境にも良くおすすめの車と言えます。ぜひ購入の際の参考にしてみてくださいね!
サムネイル画像は下記より引用しました。
出典: https://www.subaru.jp/legacy/b4/content/top/img/mainVisual.jpg