マイバッハとは
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マイバッハは1909年にドイツでエンジン会社として商業されました。創業者はヴィルヘルム・マイバッハとその息子のカール・マイバッハです。マイバッハという名前の由来は創業者の名前から付けられたものです。ヴィルヘルム・マイバッハはフェルディナント・アドルフ・ハインリヒ・アウグスト・フォン・ツェッペリン伯爵に飛行船のエンジンを依頼されV型12気筒のエンジンを製作し飛行船ツェッペリン号のエンジンとなったこのことによりマイバッハというブランドが世に知られるきっかけとなりました。
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マイバッハの歴史
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マイバッハは現在は高級ラインで庶民が乗ることができないと言われる車の一つです。マイバッハは息子であるカール・マイバッハが引退を期にダイムラー・ベンツが株式50%を所有することになり1952年にメルセデス・ベンツの傘下となりました。そしてマイバッハとしてのブランドがここで終わりました。そして1997年の東京モーターショーに「メルセデス・ベンツ・マイバッハ」という名称のメルセデス・ベンツのSランク車をベースとした車を発表しマイバッハとしてブランドが復活しました。そして2002年にはマイバッハの顔となるショートホイールベース車の「57」とロングホイールベース車の「62」が登場しました。ですが、売れ行きがあまり伸びずに2013年にマイバッハというブランドが再び幕を閉じることとなりました。
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マイバッハエクセレロとは
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マイバッハエクセレロとはマイバッハがコンセプトカーとして発表した車です。マイバッハエクセレロはマイバッハ57をベースに作られた2ドア2シータークーペです。そんな魅力あふれるマイバッハエクセレロですが、マイバッハエクセレロ自体情報があまりなく日本でもあまり知られていない車です。そこでマイバッハエクセレロのスペックやサイズそして気になるかかっくやマイバッハエクセレロを所有者は誰なのかなどご紹介します。
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マイバッハエクセレロ①サイズ
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マイバッハエクセレロの気になるサイズをご紹介します。マイバッハエクセレロは全長：5,890mm、全幅：2,140mm、全高：1,390mm、ホイールベース：3,390mmとなっています。そして総重量は2700ｋｇとなっています。2ドア2シートのクーペで2.7トンもあります。重量だけ見ると公示する作業車並みの重さがあります。そんな重量のある車ですが、かなりの高スペックとなっています。
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マイバッハエクセレロ②スペック
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マイバッハエクセレロの気になるスペックをご紹介します。V型12気筒5.9Lツインターボ、最大出力：700PS/5,000rpm最大トルク：104kgm/2,500rpmとなっています。そして気になる最高速度は351.45km/hです。2700ｋｇもある車体が351.45km/hを出せるというのはすごいエンジンです。
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マイバッハエクセレロ③価格
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マイバッハエクセレロの気になる価格をご紹介します。マイバッハエクセレロの価格は780百万ドル日本円で約8億円を超える価格となっています。マイバッハ自体高価な価格で発売されていますが、マイバッハエクセレロはなんと8億円です。一般のサラリーマンは一生をかけて得れる収入は2億円と言われています。サラリーマンが人生をかけて一生懸命働いても購入することができない価格となっています。さすがベンツ、さすがマイバッハといってしまう価格です。メルセデス・ベンツのは以下に入った現在でも8億という車を出せるマイバッハはすごいブランドです。新車は8億円ですが、中古車になればその半分の価格で市場に出回るかもしれません。ですが、サラリーマンが一生かけて働いても購入できるものではありません。
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マイバッハエクセレロ購入するには
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マイバッハエクセレロを購入するにはどのような人が購入できるのでしょうか。マイバッハ自体新車で購入しようとすると審査が入り購入する側が選ぶのではなく、売る側が選ぶシステムなっています。なので、約8億円するマイバッハエクセレロは購入するのにどのような条件がいりどのような方が所有者となるのでしょうか。マイバッハエクセレロは少輔ｙ差にならなくても1度乗るだけでも十分満足できる車だと思います。
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マイバッハエクセレロの所有者は？
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マイバッハエクセレロの所有者はたった1名だけです。これだけの世の中に有名人やお金持ちがいる中で所有者がひとりだけというのは驚きです。マイバッハエクセレロの優位つの所有者はいったいどんなん人物かというと、アフリカのダイヤモンド王アンドレＡ・ジャクソンが約7億3000万円で購入しました。マイバッハエクセレロは一般に発売され世界に1台しかないわけではありませんが、購入者はアフリカのダイヤモンド王アンドレＡ・ジャクソンだけでした。有名人やお金持ちがこの世の中に色々いますが購入しなかったのが不思議です。
マイバッハエクセレロ購入できる条件
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ただの、マイバッハを購入する時はどんな有名人でもお金持ちでも色々と厳しい審査をへてやっと購入できるブランドですが、そんなお金持ちでも世に名が知れた有名人でも購入するのに難しいと言われる車ですが、そんな車の頂点に立つマイバッハエクセレロはどういった審査を受けどんな条件があったかは謎のままですがかなり厳しい条件を乗り越えて購入できたというのは分かります。
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マイバッハエクセレロは現在どこで購入できる？
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マイバッハエクセレロの気になる購入場所ですが、現在はマイバッハ自体ないため購入は不可能です。そしてマイバッハエクセレロ自体販売をしているかも不明なので情報がなくディーラーがないのでは情報の入れようがありません。ただし、マイバッハ自体のディーラーはありませんが、マイバッハはベンツの傘下なので、メルセデス・ベンツのディーラーに行ってみてはいかがでしょうか。何か情報を得ることができるかもしれません。
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マイバッハの所有者
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マイバッハの所有している有名人をご紹介します。北島 三郎、和田 アキコ、朝丘 雪路、つんく♂、熊川 哲也、浜崎 あゆみ細木 数子、松本 人志、三木谷 浩史、与沢 翼、折口 雅博などがの有名人が所有しているという噂です。やはり日本でも有名で人気のある有名人ばかりが乗っているということが分かります。この人たちはお金があるだけでなくいろいろな条件を乗り越えたからこそ得れる称号何だと思います。
マイバッハを所有者になるには
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マイバッハの所有者になるには二つの方法があります。一つ目はいろいろな条件を乗り越え新車で購入するか、二つ目は新車でなく中古車で購入するという手段があります。一つ目の条件とは何かですが、職業や犯罪暦、社会的地位、利用目的などが条件と言われています。新車で購入するにはこういった条件を満たす必要があります。また、成金では購入ができなと言われています。過去に5000万を持って行って門斬払いを食らったと言われる話もあります。それだけブランドを大切にしている企業です。新車で購入するには地位や資産など条件を満たす必要があったのです。新車で購入できない方は中古車で我慢するしかないみたいです。
まとめ
マイバッハエクセレロやマイバッハを所有する有名人は参考になったでしょうか。マイバッハは現在ブランドとしてはありませんがメルセデス・ベンツ・マイバッハとしては存在します。そして、現在日本ではマイバッハ専用のディーラーがないので直接新車で購入することは不可能となっています。そして、マイバッハは購入者が選ぶのではなくマイバッハに選ばれた人が乗ることを許される車です。成金や宝くじで当てた方で購入することができないというのも覚えておくと損はないと思います。
